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 汽车总线和车载以太网的一致性测试

当今的汽车设计正在更加电子化和信息化，工程师经常选择使用示波器， 通过测量信号的模拟质量， 来调试和表征汽车串行总线， 这就是通常称为“物理层”测试。  而经过优化的串行总线协议分析仪更适于执行“应用层”测量，当今的车载以太网，CAN，USB， MIPI 等总线已经普及， 而车载以太网承载着功能更为强大的信息连接。本议题将讨论传统总线的测试试方法和技巧， 以及车载以太网的设计思路和流程、分析和一致性测试。

电池模型提取、电池仿真和产品续航的优化

电池是新能源汽车最重要的部件，无论是高压动力电池包， 还是低压电池组。但作为一个化学体， 电池的特性颇为复杂， 它会随着工作场景、充放电次数的变化，环境稳定而发生显著的变化。这些不确定性， 为电池管理、充放电设备、负载等的开发、测试和优化增加了诸多的难度。  本专题为你揭秘锂电池的基本特性和重要曲线，并通过最新发布的电池模拟器软件、提取锂电池的模型， 进行电池模拟，测试和仿真产品的耗电特性。帮助你测试和验证电池可靠性，优化产品的功耗特性， 为延长续航提供必须的参考。

新能源汽车外场预兼容EMI测试和线束测试

随着新能源汽车的加速普及以及更多电子设备应用于车辆之上，电磁兼容的问题在新能源汽车上更加凸显。为了更好地通过整车的认证电磁兼容测试，提前进行EMI预兼容测试就非常有必要。又由于汽车的特殊性，外形庞大内部尺寸又狭小，过去常用的台式电磁兼容方案就显得笨重不方便。基于FieldFox手持平台的外场测试方案完美满足了外场预兼容EMI测试需求。 

新能源汽车中高压瞬态特征的模拟

在传统的车载电子产品研发中，电压瞬态特性的测试，如ISO-7637，ISO-16750等文挡及相关的波形测试，始终是必不可少的。随着新能源汽车的发展，功率强大的动力系统，造成车载供电总线的不稳定因素大幅上升；而电池电压的逐步升级，高压1000V的电压瞬态模拟和测试的要求也应运而生。在这个专题中，我们将介绍基于APS先进电压系统的1500V瞬态仿真方案，对新能源汽车在各种运行环境下的高压瞬变波形进行模拟。并且如何使用BenchVue / Test Flow 软件平台，无需任何代码编程经验，就能快速、灵活生成自己的程序，从而实现自动化测试。

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