周六/日|又见•京门铁路网红段|清水涧-水塔-大台车站-木城涧站の瓜草地天然冰瀑 户外休闲徒步
收起
京门铁路,经历百年岁月洗礼
锈迹斑斑铁轨诉说着那年的故事
坐在轨道旁,仿佛听到火车的轰鸣
看着两侧满山绚丽的景色
勾起人们无限的怀旧之感
体验后现代的“荒废美”
- 京门铁路 网红段 -
清水涧-水塔-大台车站-木城涧站
户外隐秘的角落
瓜草地天然冰瀑
の一路碎碎念
▌活动领队联系方式
晓和 13810362302 微信电话同号
▌ 活动时间
第一周 1.08日、1.09日(周末)
第二周 1.15日、1.16日(周末)
第三周 1.22日、1.23日(周末)
▌ 集合信息
08:00|惠新西街南口或附近地铁站
*以出发前一天集合信息为准
▌ 活动费用
活动费98元/人
▪ 费用包含
1)交通:往返空调巴士包车费用;
2)领队:优秀户外领队带队;
3)保险:赠送意外保险(以报名时提交身份证信息为准)。
▪ 费用不含
1)门票:瓜草地门票自理;
2)其它:本活动不含餐,建议自带适合户外的路餐,费用包含以外的自主费用自理。
- 行 程 安 排 -
08:00|请按集合信息指定地点集合出发,一路欢歌笑语开始旅程。
09:00|上午到达徒步起点,在领队带领下开始穿越。
京门铁路,又称京门支线,大台铁路,是京张铁路的辅助铁路,由詹天佑于1906年主持建造,其修建是为将门头沟的煤炭运抵西直门,供京张铁路蒸汽机车燃料之用,迄今已逾百年。在经过十几年的风雨之后,这条铁路由于无人维护,看起来更加凄凉,正是由于这种凄凉,让这里有了一种后现代的“荒废美”,再一次成功走红,备受青睐。
13:30|集合前往瓜草地景区,瓜草地称为户外隐秘的角落,冬日美丽的山泉变成了晶莹剔透的冰瀑,场面十分壮观,感受这冬日里动人的北国风光。
16:00|集合返程
18:00|到达出发地,愉快行程结束。
*以上行程时间及顺序供参考,受天气、交通、景区调控及队员体能等不同影响有可能会调整,以领队实际安排为准。
#京门铁路
于1906年开始修建原自车公庄站,西经五路站、西黄村站,三家店站、门头沟站。1939年日伪期间又增建门头沟至大台段,新增设野溪站、28K乘降所、丁家滩站、韭园站、色树坟站、王平村站、落坡岭站、清水涧站、大台站、木城涧站。至此京门铁路全线共11站,全长53.363公里,为单线铁路。
这是一条北京乃至全中国最短的客运火车线路,时光流逝,它已不再忙碌,没有了南来北往的客,只有沉默的铁轨,孤独地望着远方。斑斑锈迹诉说着它的历史痕迹。
在经过十几年的风雨之后,这条铁路由于无人维护,看起来更加凄凉,正是由于这种凄凉,让这里有了一种后现代的“荒废美”,再一次成功走红,备受青睐。废弃铁轨上有什么?有数不清的不规则石子,缠绕的藤蔓与丛生的杂草,还有许许多多的小动物,小白猫、大白鹅、老山羊、脏脏狗,还有爬得飞快的螳螂与壁虎。
上世纪初,为了让门头沟的煤矿更方便的运到西直门、为京张铁路燃气机车提供燃料,詹天佑主持建造了京张铁路的辅助线路——京门铁路。铁路已废弃,只有轨道两边随处可见的煤炭见证着当年的繁荣。
#瓜草地
这两天,京西天然瀑布群已是冰峰倒挂。晶莹剔透,洁白无瑕的冰柱悬挂在巨大的山崖之上,形成了一道冬季绝美的景观,成为了门头沟区近年来冬季网红打卡地,受到了众多游客和摄影爱好者的追捧。
追寻着“白日登山望烽火,黄昏饮马傍交河”,沉醉于“莫思身外无穷事,且尽身前有限怀”,慢慢享受行走的快乐。
▌ 活动说明
1)本活动属于户外旅行活动,纯玩,全程不进购物店,没有任何形式购物环节,领队也不作购物推荐,敬请谅解;同时本活动所有费用已明示(包括有可能您自愿自费的项目),无其它任何收费,请您仔细阅读费用包含和费用不含内容。
2)活动出发前会统一给大家发集合信息(微信或短信),包括领队电话、集合时间地点、车牌号等活动信息,队员请以集合信息为准准时集合;车上座位顺序为集合时先到自由选择,全程原车原位;迟到视为自动放弃后续行程,请恕费用不退。
3)活动行程时间仅供参考,受天气、交通、客流量、景区或政府调整等影响有可能会发生变化,请以领队实际安排为准;文中照片仅供参考,不做为本次活动要约;户外活动不同于常规旅行活动,报名时未成年人、60周以上老年人、残疾人、孕妇、患者、港澳台和外籍人士报名需报名时说明,领队有挑选队员的权利。