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传奇坦克T34的起源

2023年11月2日 19:30 ~ 2023年11月2日 21:00

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    鹿鸣书店(爱悦空间)讲座


    本期主题:传奇坦克T34的起源

    分享嘉宾:都巍

    时间:2023年11月2日(周四)19:30-21:00

    人数:25人

    费用:40元/人(含一份茶水)

               书店储值会员免费参加



    T-34坦克(英文:T-34 Medium Tank,俄文:T-34 ТАНК ),是第二次世界大战前由苏联哈尔科夫共产国际工厂设计师米哈伊尔·伊里奇·科什金领导设计的中型坦克。
    T-34坦克战斗全重32吨,发动机功率500马力,最大公路速度55千米/小时,最大行程400千米,装备一门76毫米坦克炮,是一型火力、防护力和机动性都很突出的坦克  。
    从20世纪40年代到50年代,苏联一共生产了T-34系列坦克84070辆,其型号主要为两种:安装76.2毫米坦克炮的T-34/76坦克和安装85毫米坦克炮的T-34/85坦克。T-34坦克带有倾斜装甲的设计思路对后世的坦克发展有着深远及革命性的影响。

    2021年5月9日,俄罗斯红场阅兵,在接受检阅的地面装备方队中,打头阵的依然是被誉为“传奇坦克”的T-34坦克。


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    人物介绍:

    一、米哈伊尔·伊里奇·科什金,苏联坦克设计师(1898年—1940年)

    1898123日,米哈伊尔·伊里奇·科什金出生在俄罗斯帝国雅罗斯拉夫地区。1917年十月革命和内战开始后,1918 年参加红军。翌年加入俄共(布)党。参加过国内战争。1921—1924年在斯维尔德洛夫共产主义大学学习。毕业后从事党务工作。1929 年入列宁格勒工业学院学习,他获得了中型坦克变速箱学位,主修汽车和拖拉机工程。1934 年毕业后在担任列宁格勒第185号实验机械制造厂的设计师和副总设计师。他参与了T-29原型的开发,以及国产履带式坦克-中型坦克T-46-51936年,他被任命为哈尔科夫第183厂得第190坦克设计局KB-190,后来成为 KB-520 的一部分,也由科什金领导)的负责人。他领导了轻型轮式履带式坦克A-20BT-20)和履带式坦克A-32T-32)的改进工作。193912月,米哈伊尔·科什金和他最亲密的助手亚历山大·莫洛佐夫和尼古拉·库切伦科一起改进了坦克A -32的设计,发展为A-34。科什金作为该工厂的负责代表,领导了两辆 A-34 坦克沿哈尔科夫-莫斯科-哈尔科夫路线(单程 750 公里)的试运行。19404月,当实验坦克返回工厂时,其中一辆车翻入水中。他在帮忙时,弄得很湿,患上了肺炎。在哈尔科夫,科什金因肺炎住院,但继续领导 T-34 的研发。尽管进行了手术(医生切除了肺),但也救不了他。1940926日,他在哈尔科夫附近的工厂疗养院去世,享年41岁。


    二、克利缅特·叶夫列莫维奇·伏罗希洛夫,苏联元帅(18811969年)

    伏罗希洛夫出生于叶卡捷琳诺斯拉夫省(今乌克兰卢甘斯克州),早年曾先后在多个行业当过工人 1903年加入俄国社会民主工党,两年后开始正式参加工人运动。1917年,先后参加二月革命十月革命 1918—1920年外国武装干涉和国内战争时期,先后担任多个军区的司令及革命委员,负责组织和领导红军 1925年,担任苏联陆海军人民委员会和苏联革命军事委员会主席,翌年当选联共(布)中央政治局委员。1935年,被授予苏联元帅头衔。19405月,伏罗希洛夫被任命为苏联人民委员会副主席兼苏联国防委员会主席。国防人民委员由铁木辛哥接任。1941710日至831日,伏罗希洛夫先后担任国防委员会委员,最高统帅部大本营成员,西北方面军总司令。9月,伏罗希洛夫担任列宁格勒方面军司令。10日,在失去施利塞尔堡并最终被德军击溃后,他在绝望中亲自率领海军陆战队进攻。由于战斗上的失败,伏罗希洛夫被撤销职务,由朱可夫取而代之。194296日起,伏罗希洛夫又出任游击运动总司令,参加了苏联人民游击斗争的组织领导工作,亲自训练游击队指挥员,使游击队密切配合正规部队作战。1943年1月,伏罗希洛夫作为最高统帅部大本营代表,在突破德军对列宁格勒封锁的作战中,协调了列宁格勒方面军和沃尔霍夫方面军的战役行动。同年12月,在独立的滨海边疆区军队中制定了一项解放克里米亚的行动计划,但最终行动以失败告终。1953年,担任苏联最高苏维埃主席团主席 19605月,被撤销苏联最高苏维埃主席团主席职务,保留委员身份。196110月,在苏共二十二大上被批评为支持反党集团,未能进入新一届苏联共产党中央委员会,但在1966年再次当选。1969122日,伏罗希洛夫在莫斯科逝世,享年88岁,葬于红场


    三、德米特里·格里戈利耶维奇·巴甫洛夫,苏联将领(1897-1941年)

    一战时应征入沙俄军队,1919年加入俄共(布)党和苏联红军1928年和1931年先后毕业于伏龙芝军事学院和军事技术学院速成班,曾任骑兵团长、机械化团长和旅长。1936-1937年参加西班牙内战,任坦克旅长。返国后,193711月出任装甲坦克部部长。后参加苏芬战争。1941年获大将衔。苏德战争爆发后任西方面军司令。由于开战初期西方面军的惨败,巴甫洛夫大将以及方面军参谋长,一个集团军司令被送上军事法庭,以叛国罪被判处死刑。19417月,莫斯科军事法庭判处4名苏联将军死刑并立即执行:西方方面军司令员、大将巴甫洛夫;西方方面军参谋长、少将克里莫夫斯基赫;西方方面军通讯主任、少将格里果里雅夫;第4集团军司令、少将科罗布科夫。1956苏军总参谋部为以上4人平反。


    四、格里戈里·伊万诺维奇·库利克,苏联元帅(1890-1950年)

    库利克1890年出生于波尔塔瓦的农民家庭,跟大多数苏军将领一样,在一次大战时是沙皇军队的低级军官。1917十月革命之后,库利克加入红军,成为斯大林的亲信是在察里津保卫战的时候。参加红军时英勇无畏,五次负伤,有察里津炮王之称,还参加过西班牙内战194057日,库利克与铁木辛哥沙波什尼科夫一同晋升为苏联元帅,库利克同时获得苏联英雄称号,时年50岁。曾担任过副国防人民委员兼炮兵总局局长,苏德战争时期因作战不利而被降为少将。战后,库利克又晋升为中将,担任一个偏远军区的副司令。而这个军区的司令也是一个失意的家伙,前斯大林格勒方面军司令瓦里西·尼古拉耶维奇·戈尔多夫上将。这两个不得意的家伙凑在一起免不了要发发牢骚,他们不知道其实他们的举动早就被贝利亚秘密警察所监视和告密。没过多久,库利克和戈尔多夫就被逮捕。1950年与戈尔多夫上将一道被枪决。1957年苏联政府为库利克平反。


    五、约瑟夫·雅科夫列维奇·科京,苏联坦克设计师,工程技术上将(1908-1979年)

    1908310日出生于保罗格勒(现在乌克兰的第聂伯罗彼得罗夫斯克地区)。早年当钳工。1927 年入哈尔科夫工业学院学习。1932年由该院保送到捷尔任斯基军事技术学院学习。翌年加入联共(布)党。1932年毕业后,历任哈尔科夫工业学院设计局工程师、主任工程师、设计室主任、机械化和摩托化学院科研教务部科长。1937年起任列宁格勒基洛夫工厂主任设计师。他设计了著名的KV重型坦克,于1942年晋升少将,1944年晋升中将。他又领导研制出JS型坦克,并在KVJS型坦克基础上研制成多种重型自行火炮。他的二战中最后一款作品为IS-3重型坦克,在19459月的柏林阅兵式上震惊了整个西方世界。战后,科京回到列宁格勒,1948年为教授。1953年研制了重型坦克的最终版本T-10重型坦克1960年获上将工程师衔。1968年起是苏联国防工业的副部长。19791021日去世,安葬在莫斯科新圣女公墓。


    六、

    亚历山大·亚历山大罗维奇·莫洛佐夫,苏联著名坦克设计师(1904-1979年)

    19041016日出生在奥廖尔省布良斯克地区贝济察镇的一个工人家庭,俄罗斯族人。192611月,莫洛佐夫应征入伍,在基辅军区第20航空中队担任技术员。19281018日,莫洛佐夫复员回到哈尔科夫机车厂设计局担任设计师。1929-1931年,在不影响本职工作的情况下,先后在莫斯科通讯机械学院以及哈尔科夫的机械学院学习。自1931年开始担任设计局小组负责人。1933年,莫洛佐夫在红军之家(哈尔科夫)的训练部门学习,并于193451日完成了BT坦克指挥官课程。1936729日起担任设计局新设计部门的负责人,他的才能得到科什金赏识并于1938年被提拔为设计局副局长,随后升任设计局局长兼副总设计师1940年代替因病去世的科什金任总设计师卫国战争时期,他作为总设计师领导了T-34坦克的改进工作。在他的领导下,设计局研发了T-34-851943),T-441943)和T-541945)坦克,对战后苏联坦克发展产生了巨大影响。195111-19765月,莫洛佐夫担任哈尔科夫马雷舍夫厂设计局总设计师(1966年至1976年同时担任设计局局长)。在他的领导下,研制了T-641963)和T-64A1966)坦克,这在坦克制造领域掀起了一场革命。他是苏联著名坦克设计师,少将工程师,还是苏联第五届最高苏维埃代表、苏联国家奖金(3次)和列宁奖金获得者,获各种勋章数十枚  









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