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2022年，我国车企出口竞争力持续增强，全年累计出口超300万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长。汽车出口强势增长。欧美市场持续取得突破。伴随着新能源汽车大踏步走出国门，欧洲和北美正成为中国汽车出口的两大增量市场，我国汽车产品国际市场地位进一步得到巩固。今年，随着欧盟新电池法的立法推进、欧盟REACH法规2.0版的落地、针对PFAS物质的全面限制提案进行、美国加州65的进一步实施、南美巴西REACH以及中东地区以色列REACH的起草、其他“一带一路国家”的有害物质法规推进，正让汽车零部件企业面临着重重的挑战，那么如何从这些挑战中让他们走出国外这些技术壁垒的困境？

专题：汽车零部件全球有害物质法规专场

 时间：3月29日 14:00-15:00

适合群体：主机厂、汽车供应商Tier1、汽车材料供应商、摩托车供应商Tier1、摩托车材料供应商、电池企业、电池配套零件及材料企业、汽车行业研究机构及政府企事业单位（同行勿扰）

本次会议的技术得到了以下机构和单位的支持：

欧洲汽车制造商协会ACEA、欧洲化学品管理局ECHA、汽车海外技术合规联盟、美国加州环境危害评估中心OEHHA、欧洲电池制造商协会、亚太经合组织APEC、欧洲艾科森咨询公司等50多家单位的支持和帮助。

注：转载请注明出自艾科森环境技术

艾科森环境技术为欧盟官方指定翻译汽车行业应对欧盟REACH 4.0 版本，并与欧洲各国执法机构和REACH立法机构欧洲化学品管理局ECHA、欧盟委员会EU Commission、欧洲汽车制造商协会ACEA等三十多个机构建立了紧密合作，并在国内首次开创性提出汽车行业整车应对REACH解决方案, 同时覆盖SCIP通报、欧盟电池指令解决方案，电子电器、电池回收方案，空调、轮胎等汽车其他零部件全系解决方案，一站式解决IMDS/CAMDS填报、欧盟REACH、欧盟电池指令、SCIP通报、欧盟新电池法、CLP、BPR、RoHS、ELV、碳足迹、碳排放法规、GADSL、PoPs、加州65、美国TSCA、UK REACH、K-REACH、土耳其REACH等法规。

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