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一、项目介绍

1、政府立法明确出文件不允许在楼道里拉线充电，不允许电动车进入电梯。

2、目前在国内外卖骑手方面已经开始使用有两三年了，目前围绕快递细分领域和民用细分领域市场空白。（即使在外卖骑手方面也只是刚刚开始）

3、中国两轮电动车目前市场保有量是3.5亿辆。

4、每年购买新车的量有4000-5000万。

二、产品结构

1、换电柜：（固定地点给用户换下来的电动车充电，自带定位，灭火，高温断电，电池性能检测，安全系数高；占地面积1-2平米；1小时充满一块电池）

2、磷酸铁理电池：（租赁的形式给到用户使用，用户不需要承担购买的费用；手机端随时可以监控电量；芯片有GPS定位防盗；体积重量是常见的铅酸电池1/3）（和比亚迪电动汽车同类型电池）

3、移动端：（目前有app跟小程序。通过手机定位附近的换电柜分布；查看手上的电池电量；可以租赁电池；租赁或者购买电动车）

三、盈利介绍

区县级城市合伙人盈利分析：

1、中国两轮电动车目前市场保有量是3.5亿辆。

2、每年购买新车的量有4000-5000万。

3、中国有2800多个县，再加区约4000个区县。

4、平均每个区县（4000万辆除以4000区县）每年约1万辆销售量。

5、平均每个县10-15家卖电动车商行，平均每家销量为1000-600辆。

6、电动车裸车销售利润：

1000辆*400元每台利润=40万/年。

7、电池租赁利润：

1000辆每年的销量，就会有1000个用户租用电池。

1000用户*（89元租金—成本13元）=7.6万元/月

7.6万/月利润*12个月=91.2万利润

8、预计年收益：

40万电动车利润 +91.2电池租金利润= 131.2万/年利润。