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AIRS in the AIR—双碳战略下的智能网联汽车产业发展与技术研究

2022年4月19日 15:00 ~ 2022年4月19日 17:00
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    呼吸新鲜空气,了解前沿科技!

    AIRS 重磅推出系列活动 AIRS in the AIR每周二与您相约线上,一起探索人工智能与机器人领域的前沿技术、产业应用、发展趋势。


    双碳已被写进我国《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标》,碳中和已经成为未来40年影响各行各业发展的重要趋势。“碳中和”目标如何实现?除了减少碳排放,减少煤炭的使用,技术的干预和创新也会推动目标的实现。本月AIRS in the AIR 系列活动将围绕在碳交易、能源、交通三个领域,与您分享AI如何助力碳中和的相关研究分享。第二期我们将围绕AI在车联网、自动驾驶方向的研究进行分享。



    *讲座主题3: 车联网连接与计算体系进程


    摘要:

    车联网(智能网联汽车)技术与产业快速发展,成为新一代技术创新和产业竞争的战略制高点。本次报告将概述我国车联网(智能网联汽车)产业发展的战略规划布局;从连接和计算两个技术维度阐述车联网技术和产业的最新进展,以及面临的困难和挑战;从ToC、ToB、ToG三个维度分析车联网(智能网联汽车)的应用价值;总结提炼车联网(智能网联汽车)下阶段重点工作和建议。


    讲座嘉宾:

    葛雨明博士, 工信部车联网技术创新与测试评价重点实验室副主任、IMT-2020(5G)推进组蜂窝车联(C-V2X)工作组组长、中国通信标准化协会物联网技术委员会车联网子组组长、全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会委员、联合国世界车辆法规协调论坛智能网联汽车工作组专家等职务,主要从事车联网、智慧交通领域的相关政策、产业、标准和前沿技术研究工作。



    *讲座主题4: 面向L5无人驾驶的真实世界数据集与虚拟世界仿真一体化研究


    摘要:当前,无人驾驶技术主要依赖真实世界所收集的数据集和虚拟世界的仿真来实现L5全自动。前者是用于训练和测试感知与预测算法;后者能为整个无人驾驶系统提供复杂和极端测试场景。然而这两个平台还远远没有高度一体化:真实世界的数据集不能有效地协助构造仿真环境;与此同时,仿真数据也不能有效地提高真实数据的训练与测试效果。我们的研究计划从三方面来解决这个问题:数据量度、场景生成和迁移学习。


    讲座嘉宾:

    郝祁教授是南方科大计算机科学与工程系的副教授、系副主任。研究领域包括:智能感知、机器学习与无人自主系统。他于2006年在美国杜克大学获取电子与计算机工程系博士学位,他曾于美国肯塔基大学虚拟环境与可视化中心进行博士后研究。回国前曾在美国阿拉巴马大学电子与计算机工程系担任助理教授, 主持两项、共同主持一项美国国家科学基金项目。加入南科大后,主持一项国家自然科学基金面上项目、参与一项国家自然科学基金重点项目,主持南山区领航团队、南科大海梁智能交通中心、南科大工学院人工智能无人驾驶创新平台、南科大风向标智能网联汽车教育联合实验室、Intel自动驾驶数据集项目、华为无人驾驶项目,以及多项深圳科创委基础研究、中外合作、创客平台项目和省市级教改项目。曾多次担任过美国国家科学基金会(NSF)和美国能源部先进科研项目(DOE ARPA-E)评委。他已经发表了41篇SCI学术论文、66篇EI学术论文,以及合作编写专著一本。



    *关于AIRS研究院:

    深圳市人工智能与机器人研究院(Shenzhen Institute of Artificial Intelligence and Robotics for Society,简称AIRS)是深圳市政府设立的十大基础研究机构之一,依托香港中文大学(深圳),联合多个世界顶级研究机构,以全新模式设立。

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